Ford официально представила свою новую архитектуру Universal EV Platform (UEV), которую разрабатывала в режиме строгой секретности команда «skunkworks» в Калифорнии. Проект призван стать для компании «моментом Model T» в эру электромобилей, предложив рынку доступные и технологичные модели. Главная особенность платформы — радикальное упрощение конструкции.
Автомобили на базе UEV будут содержать на 20% меньше деталей и на 25% меньше крепежных элементов по сравнению с обычными машинами. Инженерам удалось сократить длину проводки более чем на 1,2 км и уменьшить её вес на 10 кг. В качестве источника питания используются литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, которые интегрированы в силовую структуру кузова и выполняют роль пола.
Первенцем новой линейки станет среднеразмерный электрический пикап, производство которого стартует в 2027 году на заводе в Луисвилле. Ожидаемая цена новинки составит около 30 000 долларов. Ford также заявила, что уже в 2028 году эти автомобили получат поддержку автопилота третьего уровня (eyes-off), позволяющего водителю легально отвлекаться от дороги на автомагистралях.
